Pz.Kpfw.III Ausf.L — Fgst.Nr. 74375

Metryka Produkcyjna

Wersja (Ausf.): Pz.Kpfw.III Ausf.L

Data produkcji: 1942.05

Producent: M.A.N. Werk Nuernberg

Główne uzbrojenie: 5 cm Kw.K. L/60

Źródło danych: Panzer Tracts 03-3-42/44

Status Współczesny (Ocalały pojazd)

Lokalizacja: The Tank Museum, Bovington, Dorset, Wielka Brytania

Stan zachowania: Sprawny — przywrócony do stanu jezdnego, przemalowany w oryginalnym kamuflażu i oznaczeniach.

Konfiguracja obecna: Pz.Kpfw.III Ausf.L

Ostatni przydział: Panzer-Regiment 8, 15. Panzer-Division

Identyfikacja zweryfikowana przez: https://tankmuseum.org/tank-nuts/tank-collection/panzer-iii-l/

Cechy Konstrukcyjne i Anomalie
Vorpanzer_Turret_Frame_Only

Pancerz Vorpanzer na nadbudówce, na wieży zamontowana tylko rama montażowa bez przykręconej płyty pancernej.

Źródło: Panzer Tracts No. 3-3, p. 3-3-48
Dropped_Vorpanzer_Gap_Plate

Usunięto osłonę luki pomiędzy wspornikami po prawej stronie pancerza Vorpanzer, ułatwiając dostęp do jarzma Kugelblende 50.

Źródło: Panzer Tracts No. 3-3, p. 3-3-48
Vorpanzer_Frame

Rama przyspawana do jarzma działa przeznaczona do montażu dodatkowego opancerzenia przestrzennego typu Vorpanzer.

Źródło: Panzer Tracts 03-3, p. 3-3-53
Flak_MG_Mount

Uchwyt przeznaczony do montażu przeciwlotniczego karabinu maszynowego na wieżyczce dowódcy.

Źródło: Panzer Tracts 03-3, p. 3-3-53
Side_Lights_Horn

Pojazd zachował światła boczne oraz róg na błotnikach gąsienic, mimo wprowadzenia rozkazu o ich usunięciu w maju 1942 roku.

Źródło: Panzer Tracts 03-3, p. 3-3-58
Tropical_Modification

Odmiana Ausf.L(TP) — FUR TROPEN. Deflektory powietrza z tyłu nadwozia. Filtry powietrza ssące z przedziału bojowego przez grodź silnikową. Klapy motylkowe z zamocowaniem skrzydełkowym na otworach w grodzi.

Źródło: Preliminary_Report_No_5_Pz_Kw_III_1942.S26
Gun_Compensator

Kompensator skrętny (torsion bar) dla armaty 5 cm KwK 39 długolufowej. Zamocowany na dachu wieży, połączony cięgłem z łożem armaty za osłoną lufy. Integralna część wieży, niezależna od pozostałych podzespołów. Osłona wyrzutnika o 4,5" dłuższa niż w wersji krótkolufowej.

Źródło: Preliminary_Report_No_5_Pz_Kw_III_1942.S26
Additional_Armour

Pancerz przestrzenny: płyta 20 mm na czołowej płycie pionowej (50 mm), odstęp 100 mm (4"). Wycięcia na wizjer kierowcy i gniazdo pomocniczego MG (otwór okrągły Ø 9,25"). Konstrukcja spawana na mantlecie dla dodatkowej płyty (odstęp 130 mm) — płyta brak/nie zamontowana.

Źródło: Preliminary_Report_No_5_Pz_Kw_III_1942.S26
Gearbox_Data

Skrzynia ZF SSG 77: odlew 51195 drb 15; tabliczka: (drb) SSG.77 Nr.4221/194 WaA.705. Uwaga: pojazd wyposażony w przeponę przepustnicy dla skrzyni Variorex (Maybach), mimo zamontowania ręcznej 6-biegowej skrzyni ZF.

Źródło: Preliminary_Report_No_5_Pz_Kw_III_1942.S26
Szlak Bojowy i Przydziały Jednostek
1942.07
15. Panzer-Division

Panzer-Regiment 8, 7. Kompanie

Przydział na podstawie opisu malowania z inspekcji brytyjskiej: cyfra 7 na wieży (numer kompanii), krzyże na nadwoziu czołowym. Utrata w Afryce Północnej, VI–VII 1942. Pojazd zdobyty przez stronę brytyjską. [WÓZ UTRACONY]

Źródło: PR.No.5.Pz.Kw.III.1942.S26
1943.06
School of Tank Technology

School of Tank Technology

Inspekcja techniczna School of Tank Technology, Chobham. Stan: sprawny, stan techniczny doskonały, przebieg 1310 km. Armata 5 cm KwK 39 dł.

Źródło: PR.No.5.Pz.Kw.III.1942.S26
Przebudowy i Konwersje Specjalne

Brak zarejestrowanych konwersji lub modyfikacji specjalnych dla tego egzemplarza.

Kronika Napraw i Zdarzeń Technicznych
1942.07

Transport morski: Neapol → Bengazi statkiem SS Lerica, dotarcie 18 VII 1942.

Źródło: https://tankmuseum.org/tank-nuts/tank-collection/panzer-iii-l/
Dokumentacja Fotograficzna