← Zestawienie wg Jednostek
|
SS "Leibstandarte" — 1943–1944
SS "Das Reich" — 1943–1944
SS "Totenkopf" — 1943–1944
SS "Wiking" — 1943–1944
SS "Hohenstaufen" — 1944
SS "Frundsberg" — 1944
"Großdeutschland" — 1943–1944
1. Panzer-Division — 1943–1944
3. Panzer-Division — 1943–1944
16. Infanterie-Division (mot.) — 1943
6. Panzer-Division — 1942–1944
7. Panzer-Division — 1943–1944
8. Panzer-Division — 1943–1944
11. Panzer-Division — 1943–1944
17. Panzer-Division — 1942–1944
19. Panzer-Division — 1943–1944
23. Panzer-Division — 1942–1943
25. Panzer-Division — 1943–1944
s.Pz.Abt. 503 — 1943
25. Panzer-Division — 1943–1944
Legenda:
2a
2b
2c
2d
3a
3b
3x
4
4a
4b
4c
—
XXXXX
= strata bojowa (is_lost)
Uwaga: w formularzu 1944 (zmiana zależała od jednostki) 2b = naprawa w jednostce do 14 dni, 2c = naprawa w jednostce powyżej 14 dni; wcześniej 2c = naprawa poza jednostką.
|
Data
16 FgstNr
|
H | K | Ausf.F | Ausf.G | J | Pz.Kpfw | Sonder | Pz.Bef.Wg. | Suma (2) |
|||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 3 | 4 | 2 | 3 | 4 | 2 | 3 | 4 | ||||||||||||||||||
| 1943.12.01 | 70034 | 70153 | 70165 | 70211 | 70215 | 70238 | 61363 | 61632 | 65045 | 65052 | 65148 | 68402 | 1 | 5 | 4 | 2 | 10 | |||||||||
| 1943.12.20 | 61047 | 61335 | 65045 | 65052 | 2 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||
| 1944.01.28 | 70034 | 65372 | 65750 | 2 | 1 | 0 | ||||||||||||||||||||
| Letzter Status | ||||||||||||||||||||||||||
16 pojazdów × 3 dat. Najedź na kafelek aby zobaczyć szczegóły. Kliknij → dokument źródłowy.
Bestandsmeldung — liczby z formularzy (Pz.III i Pz.Bef.Wg.) — 1943–1944
| Meldunek | Wiersz |
19 Pz.Kpfw. III mit 5 cm Kw.K. L/60
|
22 Art.Beob.Wg.
|
23 Munitionspanzer III
|
42 Sd.Kfz. 266
|
43 Sd.Kfz. 267
|
44 Sd.Kfz. 268
|
45 Pz.Bef.Wg. mit 5 cm Kw.K. L/42
|
46 Pz.Bef.Wg. mit 5 cm Kw.K. L/60
|
Pz.Kpfw | Sonder | Pz.Bef.Wg. | Suma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1943.11.12
RH.021.04.452.S0513
niezweryfikowany
|
1 | 2 | 12 | 3 | 4 | 1 | 2 | ||||||
| 2 | 6 | 1 | 2 | 3 | 0 | 6 | 6 | 12 | |||||
| 2a | 5 | 1 | 1 | 1 | |||||||||
| 2b | 1 | 1 | 2 | ||||||||||
| 3b | 1 | 1 | |||||||||||
| 4b | 6 | ||||||||||||
|
1943.11.20
RH.021.04.452.S0408
niezweryfikowany
|
1 | 2 | 12 | 3 | 4 | 1 | 2 | ||||||
| 2 | 6 | 1 | 2 | 3 | 0 | 6 | 6 | 12 | |||||
| 2a | 3 | 1 | 2 | 1 | |||||||||
| 2b | 1 | 2 | |||||||||||
| 2c | 2 | ||||||||||||
|
1943.12.01
RH.021.04.452.S0311
niezweryfikowany
|
1 | 2 | 12 | 3 | 4 | 1 | 2 | ||||||
| 2 | 6 | 1 | 1 | 3 | 0 | 6 | 5 | 11 | |||||
| 2a | 2 | 1 | 1 | 2 | |||||||||
| 2b | 4 | 1 | |||||||||||
| 3b | 1 | ||||||||||||
|
1943.12.10
RH.021.04.452.S0155
niezweryfikowany
|
1 | 2 | 12 | 3 | 4 | 1 | 2 | ||||||
| 2 | 6 | 2 | 3 | 0 | 6 | 5 | 11 | ||||||
| 2a | 4 | 2 | 2 | ||||||||||
| 2b | 1 | ||||||||||||
| 2c | 2 | ||||||||||||
|
1943.12.20
RH.021.04.452.S0055
niezweryfikowany
|
1 | 2 | 12 | 3 | 4 | 1 | 2 | ||||||
| 2 | 7 | 2 | 2 | 3 | 0 | 9 | 5 | 14 | |||||
| 2a | 6 | 2 | 1 | 3 | |||||||||
| 2b | 1 | 1 | |||||||||||
| 3a | 2 | ||||||||||||
| 4b | 3 | 2 | |||||||||||
|
1944.01.01
RH.021.04.453.S0559
niezweryfikowany
|
1 | 2 | 12 | 3 | 4 | 1 | 2 | ||||||
| 2 | 4 | 1 | 1 | 2 | 0 | 5 | 3 | 8 | |||||
| 2a | 3 | 1 | 1 | 2 | |||||||||
| 2b | 1 | ||||||||||||
| 3b | 3 | 1 | 1 | 1 | |||||||||
|
1944.01.28
RH.021.04.453.S0226
niezweryfikowany
|
1 | 2 | 12 | 3 | 4 | 1 | 2 | ||||||
| 2 | 4 | 1 | 1 | 2 | 0 | 5 | 3 | 8 | |||||
| 2a | 3 | ||||||||||||
| 2b | 1 | 1 | 1 | ||||||||||
| 2d | 1 | 1 | |||||||||||
|
1944.03.01
RH.021.04.454.S0119
niezweryfikowany
|
1 | 2 | 12 | 3 | 4 | 2 | |||||||
| 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | 0 | 4 | 3 | 7 | |||||
| 2a | 2 | 1 | 1 | 2 | |||||||||
| 2b | 1 | ||||||||||||
| 4a | 1 | ||||||||||||
|
1944.03.10
RH.021.04.454.S0049
niezweryfikowany
|
1 | 2 | 12 | 3 | 4 | 2 | |||||||
| 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | 0 | 4 | 3 | 7 | |||||
| 2a | 2 | 1 | 1 | 2 | |||||||||
| 2b | 1 |
Stan faktyczny (wiersz 2 Ist) wg typu pojazdu — Pz.Kpfw, Art.Beob.Wg. / Mun.Pz. / Bergepz., Pz.Bef.Wg. i suma
Oś czasu proporcjonalna. Linia przerywana = brak meldunków w tym okresie (przerwa > 21 dni).
Stan faktyczny (2) i podział na 2a, 2b, 2c, 2d — suma wybranych grup pojazdów
Uwaga: w formularzu 1944 (zmiana zależała od jednostki) 2b = naprawa w jednostce do 14 dni, 2c = naprawa w jednostce powyżej 14 dni; wcześniej 2c = naprawa poza jednostką.
Brak wpisów kroniki dla tej jednostki.