Pz.Kpfw.III Ausf.J — Fgst.Nr. 68431

Metryka Produkcyjna

Wersja (Ausf.): Pz.Kpfw.III Ausf.J

Data produkcji: 1941.04

Producent: MIAG, Braunschweig

Główne uzbrojenie: 5 cm Kw.K. L/42

Źródło danych: Panzer Tracts 03-3-26

Cechy Konstrukcyjne i Anomalie
Shock_Absorber_Tracks

Amortyzatory zawieszenia z dłuższą zewnętrzną obudową — brak skórzanego mankietu na górze. Różnica konstrukcyjna względem pojazdu nr 68026 badanego w S.T.T. Report No. 5.

Źródło: Preliminary_Report_No_5_Pz_Kw_III_1942.S19
Gearbox_Data

Ręczna skrzynia biegów SSG 77.1165.1941 — 6 biegów do przodu + wsteczny, przekładnia synchronizowana. Układ kierownicy bez wspomagania hydraulicznego.

Źródło: Preliminary_Report_No_5_Pz_Kw_III_1942.S19
Armor_Specification

Grubość i układ opancerzenia identyczne jak w pojeździe nr 68026, badanym w S.T.T. Report No. 5 (wrzesień 1942).

Źródło: Preliminary_Report_No_5_Pz_Kw_III_1942.S19
Tracks_Wide_Webbed_15inch

Ogniwa gąsienicy szerokiego wzoru (15 cali) z oczkami na kolce odłączalne (sprags) — kolce nie zamontowane.

Źródło: Preliminary_Report_No_5_Pz_Kw_III_1942.S19
Szlak Bojowy i Przydziały Jednostek
5. leichte Division

Panzer-Regiment 5

czołg widoczny na zdjęciu

Źródło: Pz.Kpfw. III Ausf.J (Fgst.Nr.68431) DAK Pz.Rgt.5 {001}{a}
1941.06
5. leichte Division

Panzer-Regiment 5

Wysłany jako uzupełnienie strat pustynnych do Libii, przydzielony do 1. kompanii 5. pułku pancernego (1.Kp./Pz.Rgt.5). Wyposażony w osłony otworów wentylacyjnych Tropen.

Źródło: Panzer Tracts No. 3-3, p. 3-3-29
1942.11.03
School of Tank Technology

School of Tank Technology (Farnborough), Nr takt.: A 100

Pojazd przejęty przez Brytyjczyków z North Africa w ramach General Martell's Circus i przekazany do inspekcji technicznej w Farnborough. Badany 3 XI 1942 przez mjr J.D. Barnesa R.T.R. w ramach D.T.D. Project No. V. 7010. W momencie przejęcia widoczne oznaczenia: A 100 (nadpisane na zatartym D), 111 na wieży i skrzyni bagażowej, żółty kwadrat z czarną obwódką.

Źródło: PR.No.5.Pz.Kw.III.1942.S19
Przebudowy i Konwersje Specjalne

Brak zarejestrowanych konwersji lub modyfikacji specjalnych dla tego egzemplarza.

Kronika Napraw i Zdarzeń Technicznych
1942.11

Inspekcja techniczna School of Tank Technology w Farnborough, 3 XI 1942 (mjr J.D. Barnes R.T.R., D.T.D. Project No. V. 7010). Uszkodzenia bojowe: co najmniej 2 trafienia z armaty 2-funtowej, ślady pożaru; większość przyrządów i drobnych podzespołów niekompletna. Szczegóły: prawe koło napinające wymienione na zapasowe, prawy tylny amortyzator urwany przez trafienie, osłony gąsienic (obie strony) częściowo zniszczone, skrzynia bagażowa wieży przebita w kilku miejscach, lewy właz wieży przebity przy zawiasie, prawy tylny wlot powietrza silnika przebity od tyłu. Armata 5 cm Kw.K — sygnatury na zamku: 1941. R. 446 / ebk. Bs: sg 5320R. 184. Rh 206, Fl. 46 / ebk Vr. Fl. 63 osh.

Źródło: Preliminary_Report_No_5_Pz_Kw_III_1942.S19
Dokumentacja Fotograficzna